Запорожский край славится своей богатой историей. Бытует легенда, что на этой земле постигла смерть киевского князя Святослава в неравном бою с кочевниками. Долгое время земли, которые простирались далеко за днепровские пороги принадлежали сбежавшим крестьянам, которым и суждено было организовать на этой территории Запорожскую Сечь.
В 1770 году была заложена крепость Александровская, которая со временем, в 1806 году переросла в город Александровск, названный так в честь командующего русской армией Александра Голицина. После событий 1775 года (напомним, что эта дата знаменует собой полную ликвидацию украинского казачества). Как город развивается очень медленно, несмотря на тот факт, что город являлся уездным. Помимо основной массы жителей, на территории селились немцы, в основном это были выходцы из Восточной Пруссии.
В конце XIX века Александровск занимает передовые места по строительству техники для сельского хозяйства, активно развивается торговля. Большой толчок в развитие города дало строительство Екатерининской железной дороги. Лозовая-Александровск – первый участок, стартовавший впервые 15 ноября 1873 года. Спустя два года сдана в эксплуатацию дорога до Севастополя. Строятся также депо и железнодорожные мастерские. Город Александровск был своеобразной пристанью за днепровскими порогами. Различный груз по железной дороге переправляли в город, а потом на баржах вниз по течению Днепра к морским портам.
Уже к  началу XX в. Александровск начинает привлекать к себе внимание как торговый центр на юге Украины. Четыре раза в год здесь собирались большие ярмарки, каждая из которых длилась неделю. Строились гостиницы, постоялые дворы, возросло количество фабрик, заводов, что повлекло за собой прилив иностранных инвестиций в развитие производства.
1902 год – время строительства второй железнодорожной дороги, которая соединила город с Криворожским железорудным, а также с Донецким угольным бассейном. В связи с этим была построена новая станция. Александровск превращается в центр по найму рабочих. Однако все эти новшества не давали рабочим достойных условий труда, оплаты и жилья, что влекло за собой массу протестов и недовольств.
1920-1914 гг. знаменуются промышленным подъемом в стране, что не могло положительно сказаться на развитии Александровска. Благоустраиваются жилые дома, был построен водопровод, банки, некоторые улицы были вымощены бутовым камнем, на улицах горели фонари, однако по-прежнему отсутствовала канализация, что влекло за собой массу проблем, как инфекции, различного рода заражения. В декабре 1910 г. дома именитых дворян, купцов и казенные учреждения по¬лучили электрическое освещение.
В Александровске существо¬вал ряд учебных учреждений, однако все равно это не могло вывести город на достойный уровень образования: городское трехклассное училище, шесть городских начальных школ, частное женское училище типа пансионата благородных девиц, церковноприходская школа.
Уже к  1913-1914 гг. в Александровске работали шесть средних учебных заведений, функционировали 33 начальные школы, в т. ч. два высших начальных училища. Все эти учебные заведения охватывали 4470 учащихся. Около 40 процентов детей оставалось, однако, вне школы. В 1903 г. открылось училище глухонемых. Работали три небольшие библиотеки с читальными залами и городская библиотека им. А. С. Пушкина, которая обслужи¬вала читателей за плату и располагала, главным образом, религиозной и приключенческой литературой. В Александровске функционировали три маленьких театра, где выступали приезжие труппы, выпускалась местная городская газета «Александровский вестник». В городе был сквер ид два городских сада.
В марте 1921 г. по просьбе трудящихся город Александровск был переименован в Запорожье, а губерния - Запорожская.
Строительство Днепрогэса им. В. И. Ленина и комплекса металлургических заводов сыграло большую роль в становлении нового города. С такими мощными индустриальными комплексами СССР мог себе позволить отказаться от капиталистической зависимости. Уже к 1937 г. здесь производилось 60 % алюминия, выпускаемого в стране, 60% ферросплавов, 100 % магния и около 20 % стального листа. К 1941 г. выпуск этой продукции почти удвоился
1939 год – город Запорожье становится областным центром, что влечет за собой новые блага для города и его жителей.
Во время ВОВ город находился в немецкой оккупации до 14 ноября 1943 г. В память о первых советских танках, прорвавшихся в город, установлен памятник на площади Советской.
В настоящее время город является областным центром Украины. По развитию промышленного комплекса Запорожье стоит на третьем месте среди городов Украины. Продукция, выпускаемая предприятиями города, поставляется и в страны Содружества Независимых Государств, и в европейские страны.

• Остров Хортица
  
• Днепрогэс им. В.И. Ленина